Les tensions en mer de Chine méridionale se sont intensifiées ce lundi 11 août 2025, avec un incident impliquant deux navires chinois qui sont entrés en collision lors d’une opération de poursuite d’un patrouilleur philippin dans une zone disputée autour du banc de Scarborough.
Selon les garde-côtes philippins, un navire de la marine chinoise et un bateau des garde-côtes chinois se sont heurtés alors qu’ils tentaient de repousser un patrouilleur philippin qui escortait des bateaux distribuant de l’aide aux pêcheurs de la région. Une vidéo diffusée par les autorités philippines montre la collision, au cours de laquelle le navire des garde-côtes chinois a subi des dommages importants au niveau de sa proue, le rendant temporairement inapte à la navigation.
Le porte-parole des garde-côtes philippins, le commodore Jay Tarriela, a expliqué que le navire chinois CCG 3104, poursuivant le patrouilleur philippin BRP Suluan à grande vitesse, a effectué une manœuvre risquée provoquant l’impact avec un navire de guerre de la marine chinoise. Cette manœuvre a été qualifiée par Manille de dangereuse, et l’offre de secours philippine à l’équipage chinois aurait été ignorée.
De son côté, la Chine a annoncé avoir expulsé les navires philippins des eaux autour du banc contesté de Scarborough, qualifiant ses actions de « professionnelles, standardisées, légitimes et légales ». Gan Yu, porte-parole des garde-côtes chinois, a confirmé la confrontation mais n’a pas reconnu la collision. Il a précisé que ses forces avaient pris des mesures conformes à la loi, notamment en surveillant, exerçant une pression, bloquant et contrôlant les navires philippins afin de les repousser hors de la zone.
Le banc de Scarborough est un point sensible en mer de Chine méridionale, revendiqué par plusieurs pays dont la Chine, les Philippines, le Vietnam, la Malaisie, Brunei et Taïwan. Pékin revendique quasiment la totalité de cette zone stratégique, malgré une décision internationale qui a invalidé ces prétentions.
Le président philippin Ferdinand Marcos Jr a réaffirmé la présence continue de ses patrouilleurs dans cette région stratégique, rappelant que plus de 60 % du commerce maritime mondial transite par la mer de Chine méridionale. Il a également mis en garde contre les risques d’un conflit lié à Taïwan, qui pourrait entraîner son pays dans une confrontation, bien que les Philippines souhaitent éviter toute escalade.
