Des chocs sans précédent de demande et d’offre se sont reflétés dans une série d’indicateurs du marché pétrolier lundi après la récente baisse. Auparavant, l’augmentation de la production en Russie et les retards dans le programme d’aide économique américain dans la lutte contre les conséquences économiques de la crise de Corona avaient eu un impact majeur sur les prix. Pendant une courte période, le prix du pétrole américain était même tombé sous la barre des 20 dollars le baril pour la première fois depuis 2002. À midi, un baril (159 litres) de Brent de la mer du Nord coûte 26,17 $. C’était 81 cents de moins que vendredi. En revanche, le prix du pétrole américain a légèrement augmenté. Un baril de WTI américain a récemment coûté 22,96 $, 33 cents de plus que vendredi.
Depuis le début de cette année, la différence mensuelle entre le pétrole brut européen et américain s’est généralement affaiblie. Le pétrole brut WTI a continué de se structurer et la fourchette s’est approfondie, tandis que le pétrole brut Brent a affiché de solides performances au cours des derniers mois, maintenant la structure de rétrogradation la plupart du temps, affectée par l’épidémie.
La demande a été durement touchée par les restrictions de voyage mondiales pour freiner la propagation du nouveau coronavirus.
Le prix à terme de l’essence aux États-Unis, le plus grand consommateur mondial de carburants automobiles, a chuté de 32%.
« Personne ne conduit, aucune entreprise, personne n’a besoin d’essence, et non seulement cela, cela pourrait empirer », a déclaré Bob Yawger, directeur de Mizuho Energy Futures.
Aux États-Unis, la consommation d’essence automobile dépasse les 9 millions de barils par jour, ce qui représente près de la moitié de la consommation nationale de pétrole. Les résidents étant interdits de voyager et les entreprises fermées, la demande diminue fortement.
Les analystes ont également attribué la baisse des prix à l’échec du Sénat américain à adopter un paquet estimé à 2 billions de dollars pour stimuler l’économie, car la demande de carburant est liée à la production économique.
Les deux indicateurs du pétrole brut ont baissé pendant quatre semaines consécutives. Le pétrole brut américain a chuté de 29% la semaine dernière, la plus forte baisse depuis le début de la guerre du Golfe entre les États-Unis et l’Irak en 1991.
Soit une réduction d’environ la moitié depuis l’effondrement des négociations saoudo-russes qui ont conduit à la fin de leurs accords de restriction de production avec d’autres grands pays producteurs de pétrole. Ces pays producteurs de pétrole travaillent maintenant à pleine capacité pour accroître leurs exportations.
Les analystes de Morningstar prévoient une baisse de la demande de pétrole de 2,8 millions de barils par jour cette année, la plus forte baisse annuelle en près de 40 ans.
L’écart actuel entre le brut Brent et le contrat de six mois a atteint un nouveau sommet en plus d’une décennie, alors que les commerçants peinent à trouver de l’espace pour le stockage de pétrole au milieu de la récente demande tendue.
Les analystes de PVM ont déclaré dans un rapport: « En raison des perspectives sombres, la spirale descendante des prix du pétrole continuera, ou tombera à environ 15 dollars le baril. En bref, les prix du pétrole atteindront leur plus bas niveau « .
Certains commerçants pensent que la demande de pétrole brut pourrait être réduite de 10 à 20 millions de barils par jour.
Goldman Sachs estime que, alors que les pays ralentissent l’activité économique pour lutter contre l’épidémie, les pertes de demande de pétrole brut pourraient atteindre 8 millions de barils par jour.
Giovanni Serio, directeur de la recherche chez Victor, le plus grand négociant de pétrole au monde, a déclaré que la demande devrait diminuer de plus de 10 millions de barils par jour, ce qui représente environ 10% de la consommation quotidienne mondiale de pétrole brut.
Les accords actuels de réduction de la production dans les principaux pays producteurs de pétrole expireront le 31 mars. La possibilité de concessions saoudiennes ou russes dans la guerre des prix semble encore faible. Les observateurs du Kremlin estiment qu’il est peu probable que le président russe Poutine succombe à l’extorsion de pétrole saoudienne.
Il a été rapporté vendredi que le commissaire des chemins de fer du Texas, Ryan Sitton, qui supervise le plus grand producteur de pétrole des États-Unis, a reçu une rare invitation à participer à la réunion de juin de l’OPEP, mais l’espoir d’un accord sur la réduction de la production a commencé quelques heures plus tard en raison de son reflux. L’appel à limiter la production a été critiqué par les régulateurs et les foreurs.
Axicorp Ltd. Le stratège en chef des marchés asiatiques, Stephen Innes, a déclaré que si l’OPEP et le Texas ne parviennent pas à un accord sur les réductions de production, les prix du pétrole pourraient bientôt tomber à 10-15 $ / baril.
L’épidémie a affecté l’économie et les politiques monétaires de divers pays sont devenues plus accommodantes. Dans ce contexte, la Fed a annoncé de manière inattendue une baisse des taux de 50 points de base début mars. Elle pourrait encore baisser les taux d’intérêt cette année. Avant cela, la Turquie, l’Argentine, le Mexique et d’autres banques centrales ont appliqué des baisses de taux d’intérêt, et les attentes du marché pour la Banque centrale européenne de baisser les taux d’intérêt au cours de l’année augmentent également.
Le rapport or-pétrole a dépassé 30, et l’économie mondiale et la situation géopolitique étaient imprévisibles. Depuis le début de cette année, le rapport or / pétrole a augmenté rapidement, en particulier après l’épidémie, le rapport or / pétrole est resté supérieur à 30 depuis février. Dans l’histoire, les précédentes crises financières et guerres à grande échelle se sont accompagnées d’une forte augmentation du ratio or-pétrole. Le ratio actuel or-pétrole est presque au deuxième rang le plus élevé de l’histoire, dans une certaine mesure comme un avertissement de l’incertitude de l’économie mondiale et des situations géopolitiques.