L’électricité au Liban est de retour après que l’armée ait fourni du carburant

L’électricité au Liban est de retour après que l’armée ait fourni du carburant

Le ministre de l’Énergie, Walid Fayad, a déclaré que le réseau était de nouveau opérationnel, revenant à la «normale» telle qu’elle était avant l’épuisement du carburant dans deux centrales électriques clés.
Le réseau électrique libanais a été remis en service dimanche après que l’armée a fourni du carburant à deux centrales électriques clés qui étaient épuisées, mettant fin à presque une journée de panne totale.
Les centrales de Deir Ammar et de Zahrani se sont arrêtées, provoquant l’effondrement du réseau électrique public pour la deuxième fois ce mois-ci.
Le pays est aux prises avec des troubles économiques et l’État à court d’argent a eu du mal ces derniers mois à importer suffisamment de mazout pour la production d’électricité.
La plupart des Libanais n’ont vu aucun changement significatif dans leur vie quotidienne samedi, car l’État fournit à peine une à deux heures d’électricité par jour depuis des mois.
Le ministre de l’Énergie, Walid Fayad, a déclaré dimanche que le réseau était de nouveau opérationnel.
« Le réseau est revenu à la normale, comme avant l’épuisement du gazole à Deir Ammar et Zahrani », a-t-il déclaré dans un communiqué, laissant entendre que la production reviendrait aux quelques heures précédentes par jour.
Il a remercié l’armée d’avoir remis 6 000 kilolitres (environ 1,6 million de gallons) de gazole, dont la moitié, selon lui, est allé à chaque centrale électrique.
La compagnie nationale d’électricité a déclaré samedi qu’une cargaison de mazout devait arriver dans la soirée et être déchargée en début de semaine.
Le Liban a connu des coupures d’électricité à travers le pays depuis la fin de sa guerre civile de 1975-90, mais la crise économique a considérablement aggravé les choses.
Les Libanais qui peuvent se le permettre s’abonnent à des groupes électrogènes privés pour entretenir leurs appareils, mais même leurs propriétaires ont commencé à rationner l’alimentation électrique en raison de la rareté du carburant.
La communauté internationale exige depuis longtemps une refonte complète du secteur électrique libanais, déficitaire, qui a coûté au gouvernement plus de 40 milliards de dollars depuis le début des années 1990

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