Le PDG d’Air Algérie, Hamza Benhamouda, a annoncé que la compagnie recevra, à partir de septembre 2025, 15 nouveaux avions pour renforcer sa flotte, avec un retard dû à des problèmes chez les constructeurs aéronautiques et à la crise mondiale post-COVID. Ces avions, commandés en 2023 à Boeing et Airbus, s’inscrivent dans un plan visant à faire d’Alger un hub régional, avec de nouvelles lignes vers l’Afrique, l’Asie et l’Europe, dont Amsterdam et Guangzhou dès 2025.
Air Algérie ambitionne de devenir un leader africain et méditerranéen dans la transition énergétique, en adoptant du carburant durable à l’étranger et en préparant sa production locale. Une stratégie en cinq axes (modernisation, efficacité énergétique, innovation, carburant durable, gestion des déchets) vise à réduire l’empreinte carbone, en conformité avec le protocole CORSIA.
Une filiale dédiée au transport domestique est en préparation, avec une feuille de route bientôt dévoilée, suite à une hausse de 25 % des passagers domestiques entre 2019 et 2024. Les vols vers Amman sont suspendus en raison des tensions au Moyen-Orient, mais les autres dessertes régionales sont maintenues.
La ministre de l’Environnement, Nadjiba Djilali, a salué les engagements écologiques d’Air Algérie, tandis que le DG de l’ANAC, Hassan Boulfelfel, a plaidé pour des investissements urgents dans les carburants durables et la modernisation de la flotte pour respecter les normes internationales, sous peine de sanctions dès 2027. Ces annonces ont été faites lors d’une conférence internationale sur la durabilité en aviation, réunissant experts et responsables du secteur.
