Détroit d’Ormuz : La France franchit le passage sous contrôle iranien, signe d’un rapprochement diplomatique ?
Le détroit d’Ormuz, artère maritime stratégique par laquelle transite près d’un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondial, reste au cœur des tensions irano-américaines. Depuis les frappes israéliennes et américaines de fin février, ce passage clé avait été quasiment fermé, paralysant le commerce maritime et alimentant l’inquiétude ainsi que la flambée des prix sur les marchés énergétiques.
Jeudi dernier, une manœuvre hautement symbolique a rompu ce statu quo : un porte-conteneurs français de la compagnie CMA CGM, battant pavillon maltais, a réussi à franchir le détroit, accompagné de trois pétroliers omanais et d’un méthanier japonais. Si ce passage n’indique pas une ouverture totale, il confirme que l’Iran maintient un contrôle strict sur Ormuz, autorisant désormais le transit uniquement aux navires considérés comme « amis » ou non hostiles.
Le porte-conteneurs français serait le premier navire d’une grande compagnie occidentale à traverser le détroit depuis le début du conflit. Fait remarquable : le Kribi a affiché de manière volontaire « Propriétaire France » dans son système AIS avant d’entrer dans les eaux iraniennes, signalant que son passage était assumé et non furtif.
Ce geste pose une question centrale : l’Iran considère-t-il désormais la France comme un pays non hostile, ou s’agit-il d’un message diplomatique calculé pour tester les relations franco-iraniennes dans un contexte extrêmement tendu ?
Le passage intervient quelques heures seulement après les déclarations du président Emmanuel Macron, rappelant que la réouverture du détroit ne pourrait se faire que par le dialogue et non par la force militaire. Cette coïncidence n’est pas anodine : elle suggère que la France bénéficie d’une crédibilité diplomatique particulière, lui permettant de franchir une zone sensible où la prudence est de mise.
Parallèlement, Téhéran a annoncé que l’Irak était exempté des restrictions, conformément aux propos du porte-parole militaire iranien Ibrahim Zolfaghari. « L’Irak frère est exempté de toutes les restrictions que nous avons imposées dans le détroit d’Ormuz, car ces restrictions ne concernent que les pays hostiles », a-t-il déclaré, saluant la position favorable à l’Iran des forces irakiennes, des factions et des personnalités religieuses et tribales.
Oman, médiateur historique entre Washington et Téhéran, a également vu plusieurs de ses navires autorisés à passer, consolidant son rôle de partenaire fiable aux yeux de Téhéran. Le méthanier japonais Sohar a franchi le détroit sans incident, bien qu’une quarantaine d’autres navires japonais restent bloqués, soulignant que le passage reste sélectif et que la menace d’incident n’est pas totalement écartée.
Alors que Washington réclame une ouverture militaire du détroit, la France plaide pour une solution diplomatique. Selon le Daily Mail, une résolution appelant à une intervention armée a été soumise au Conseil de sécurité de l’ONU, mais la France, la Chine et la Russie s’y sont opposées. Cette posture constitue un revers pour Washington et reflète la prudence de la communauté internationale, qui préfère éviter une escalade directe.
