Les prix du pétrole ont été mitigés vendredi, car les réductions de l’offre en attente de l’Arabie saoudite et la baisse des stocks de pétrole américains ont contribué à contrer le risque de ralentissement de la demande de carburant.
Le prix du pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) a glissé de 3 cents à 52,31 dollars le baril,
Les prix du Brent en mars ont augmenté de 14 cents, ou 0,3%, à 55,67 $ US le baril, après avoir chuté de 0,5% lors de la session précédente.
Le contrat de mars sur le pétrole Brent expire vendredi. Le contrat d’avril plus actif a augmenté de 11 cents, ou 0,2%, pour s’établir à 55,21 $ US.
Les coupures d’approvisionnement soutiennent le marché. L’Arabie saoudite prévoit de réduire sa production de 1 million de barils par jour (b / j) en février et mars, et le respect des restrictions de production par l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés, collectivement appelés OPEP +, a augmenté en janvier.
La réduction saoudienne signifie en fait que la réduction de l’offre de l’OPEP + passera de 7,2 millions de b / j en janvier à 8,125 millions de b / j en février, a déclaré l’analyste de la Commonwealth Bank Vivek Dhar.
» Une baisse de 9,9 millions de barils des stocks américains de pétrole la semaine dernière et une prévision d’une légère baisse de la production pétrolière américaine en février ont également contribué à soutenir le marché.
Cependant, les gains du marché ont été limités par les inquiétudes concernant les déploiements de vaccins bloqués et la propagation d’une nouvelle variante du coronavirus.
Les analystes ont souligné les nouveaux cas de la variante virus sud-africaine atteignant les États-Unis, les inquiétudes concernant un afflux de nouveaux cas en Israël malgré la vaccination réussie de sa population ainsi que des problèmes de distribution de vaccins décevants en Europe et aux États-Unis.
« Les inquiétudes des investisseurs pétroliers autour de la disponibilité et du déploiement d’un vaccin, qui pourrait conduire à un verrouillage prolongé en Europe, sont probablement les deux causes les plus dommageables pour le marché pétrolier