Arrêt des travaux du plus grand projet d’aéroport du monde à Dubaï

Les travaux à l’aéroport de Dubaï Al Maktoum ont été interrompus en raison des turbulences économiques, a déclaré Bloomberg.
L’aéroport a été conçu pour être l’un des plus grands au monde, avec une capacité annuelle de plus de 250 millions de passagers.
Bloomberg a cité des sources, qui ont demandé à ne pas être identifiées en raison de la délicatesse du problème, affirmant que l’activité de construction avait cessé et que les finances de l’extension avaient été gelées jusqu’à nouvel ordre.
Selon Bloomberg, la date d’achèvement de la première phase de l’aéroport, prévue pour un investissement de 36 milliards de dollars permettant à la compagnie aérienne locale Émiraties de consolider sa position de premier transporteur longue distance au monde, a déjà été retardée de cinq ans pour 2030 en octobre.
Les aéroports de Dubaï ont indiqué dans une déclaration à Bloomberg qu’ils examinaient leur plan à long terme et que « les dates limites exactes et les détails des prochaines étapes ne sont pas encore finalisés ».
Le communiqué a également indiqué que Dubai Airports avait déclaré que son objectif était de faire en sorte que le développement tire pleinement parti des technologies émergentes, réponde aux tendances et préférences des consommateurs et optimise les investissements.
Selon Bloomberg, l’économie de Dubaï a connu la croissance la plus faible de l’année dernière depuis 2010, le principal centre commercial du Golfe étant confronté aux conséquences des tensions géopolitiques et des bas prix du pétrole.
Le tourisme a stagné depuis 2017, tandis qu’Emirates Airlines reste dans le centre d’origine de Dubaï International tout en réfléchissant au meilleur moyen de développer sa stratégie.
La société éprouve plus de difficultés à ajouter de nouvelles liaisons rentables et retravaille ses projets de flotte avec l’annulation de l’avion super gros porteur A380 d’Airbus SE.
Le plus récent aéroport, également connu sous le nom de Dubaï World Central, a ouvert ses portes en 2013. La capacité annuelle a été multipliée par cinq pour atteindre 26,5 millions de passagers l’année dernière après les travaux du terminal; Cependant, le nombre de clients réels n’était que de 900 000.
La capacité devrait passer à 130 millions de passagers à la fin de la première phase d’expansion. La nouvelle conception prévoit une capacité de 260 millions de personnes, soit plus du double du nombre total de clients des aéroports les plus actifs au monde.