La mort d’un Pilote Moto portugais lors de la septième étape du rallye Dakar

Le pilote portugais Paulo Gonçalves est décédé, dimanche lors de la septième étape du Dakar 2020, a rapporté l’organisation du rallye.
Gonçalves, 40 ans, a subi un accident à environ 263 kilomètres de l’étape entre Riyad et Wadi ad-Dawasir (Arabie saoudite), qui a enregistré la plus longue séquence chronométrée de tout le rallye, avec un total de 546 kilomètres de compétition.
Le Portugais a participé pour la treizième fois au rallye le plus difficile au monde et, pour la première fois, l’a fait avec la marque de moto indienne Hero, après avoir déjà concouru avec la Honda japonaise, avec laquelle en 2015 il était deuxième sur le Dakar, le meilleur résultat de sa carrière.
Le pilote était inconscient et a présenté un arrêt cardiorespiratoire lorsqu’un hélicoptère de l’organisation de Dakar est venu à son secours. Les médecins de la course ont pratiqué des manœuvres de réanimation au même endroit de l’accident sans succès. Le pilote portugais a été transféré à l’hôpital de Layla, dans la région de Riyad, où sa mort a été certifiée.
L’un des pilotes qui s’est arrêté pour aider le motard blessé était l’Australien Toby Price (KTM), dernier vainqueur du Dakar et troisième du classement général de l’édition en cours du rallye. Price faisait partie des pilotes qui marquaient les meilleurs temps de la journée dans les premiers secteurs de l’étape, mais a choisi de s’arrêter lorsqu’il a trouvé Gonçalves allongé sur la route.
En plus de la deuxième marche du podium du Dakar obtenue en 2015, le pilote Moto portugais avait terminé le rallye trois fois de plus dans le top dix.
Il s’agit e la dernière victime du test moteur le plus exigeant du monde
La liste noire» des participants décédés:
– 1979: le jeune motard Patrick Dodin après avoir quitté la piste à Agadés (Niger).
– 1981: deux techniciens de l’équipe IVECO (Franco Druetta et Andrea Carisitres), à Tamanrasset (Algérie).
– 1982: par accident l’automobiliste néerlandais Bert Oosterhuis (Yamaha XT500).
– 1983: le motard français Jean-Noël Pineau est frappé, sur la scène de Ouagadougou.
– 1986: l’automobiliste japonais YasuoKaneko dans un accident sur le tronçon entre Paris et Sète. Le 14 janvier, l’accident le plus grave de l’histoire du test survient lorsque cinq personnes meurent lorsqu’un hélicoptère s’écrase à Gourma (Niger), dont le créateur du test, Thierry Sabine, ainsi que le chanteur français Daniel Balavoine, la journaliste Nathalie Odent, le pilote suisse François-Xavier Bagnoud et le technicien de télévision luxembourgeois Jean-Paul Le Fur. De plus, 48 heures après la fin du test, l’automobiliste italien Giampaolo Marinoni décède, qui avait subi une grave chute à Dakar.
– 1988: c’est la deuxième année la plus tragique de l’épreuve avec la mort de six personnes. Le navigateur néerlandais Kees Van Loevezij, lorsque son camion DAF a pris six cloches à Djado(Niger). Le Français Patrick Canado écrase son Range Rover contre une Mercedes. Quelques jours plus tard, une fillette de 10 ans meurt heurtée par un véhicule traversant un passage à niveau dans la ville malienne de Kita. L’automobiliste français Jean Claude Huger décède dans un hôpital parisien, après être tombé entre les villes maliennes de Tombouctou et Bamakomuere. Une Mauritanienne et sa fille périssent lorsqu’elles sont heurtées par une voiture de presse entre la Mauritanie et le Sénégal.
– 1990: le journaliste et ancien conducteur finlandais Kaj Salminen décède après avoir écrasé sa voiture avec un véhicule local au Mali.
– 1990-91: le Français Charles Cabannes, pilote du camion d’assistance Citroën, à la suite des coups de feu reçus dans une embuscade dans le village touareg de Kadaouane, ville contrôlée par l’armée malienne.
– 1991-92: le Français Laurent Le Bourgeois et Jean-Marie Sounillac, occupants du Range Rover au secours de l’équipe Duc de Boulogne, pour immerger le véhicule à Sabah (Libye). Le pilote français Gilles Lalay (Yamaha) s’est écrasé dans un véhicule d’assistance médicale dans la ville congolaise de Pointe Noire.
– 1994: le Belge Michel Sansen tombant de sa moto sur une piste de sable à Nouakchott (Mauritanie).
– 1996: le Français Laurent Gueguen, conducteur d’un camion Mercedes participant, explose une mine abandonnée entre Foum el Hasan et Smarra (sud du Maroc). Dans la ville guinéenne de Tarembali, une fille meurt lorsqu’elle est heurtée par la moto française Marcel Pilet. L’Espagnol TomásUrpí, décède à Tarrasa des suites des blessures qu’il a subies en donnant plusieurs tours de sonnette à sa voiture lorsqu’il s’est rendu à son hôtel dans les environs de Rabat.
– 1997: le Français Jean-Pierre Leduc décède en tombant de sa moto KTM, entre la ville sénégalaise de Tambacunda et la ville malienne de Kayes.
– 2001: le mécanicien de l’équipe Toyota Trophy Daniel Vergnes décède dans un accident alors qu’il se rendait dans la ville mauritanienne de Tidjikja.
– 2003: le copilote français Bruno Cauvy décède des suites de la Toyota, pilotée par Daniel Nebot, un revirement spectaculaire entre Zilla et Sarir (Libye).
– 2005: le motard espagnol José Manuel Pérez, «El Carni», décède le 10 janvier après être entré à l’hôpital d’Alicante, où il avait été transféré de Dakar après être intervenu lors d’une grave chute le 6 janvier entre Zquerat et Tichit Le motard italien Fabrizio Meoni, vainqueur des éditions 2001 et 2002, à la suite d’un arrêt cardiaque alors qu’il disputait l’étape entre Atar et Kiffa, en Mauritanie. Deux motocyclistes belges de l’équipe d’assistance aux pilotes René Delaby (KTM) meurent après avoir été heurtés par un camion dans la capitale sénégalaise.
– 2006: le pilote australien Andy Caldecott (KTM) décède à l’étape entre Nouakchott et Kiffa (Mauritanie).
– 2007: le motard sud-africain Elmer Symonds, 29 ans, décède le 9 janvier alors qu’il heurte le bord d’une rivière asséchée, à l’étape entre Er Rachidia et Ouarzazate (Maroc). Le pilote français EricAubijoux, 42 ans, décède le 20 janvier d’un arrêt cardiaque sur le tronçon entre les villes sénégalaises de Tambacunda et Dakar.
– Janvier 2009: l’automobiliste français Pascal Terry, 49 ans, a été retrouvé mort dans la nuit du mardi 6 janvier au mercredi 7 janvier, à Jacobacci (Argentine), dans la trentième édition du Rallye.
– Janvier 2012: le motard argentin Jorge Andrés Martínez Boero, 38 ans, décède dans un accident au kilomètre 55 de la première étape du Dakar, entre les villes argentines de Mar del Plata et Santa Rosa.
– Janvier 2013. Le motocycliste français Thomas Bourgin (KTM) décède alors qu’il s’écrase avec son véhicule contre une voiture de patrouille de la police chilienne alors qu’il jouait la septième étape du Dakar 2013, entre la ville chilienne de Calama et l’Argentine Salta.
– Janvier 2014. Le pilote moto belge Eric Palante (Honda) est décédé dans la cinquième étape du Dakar, qui s’est déroulée entre Chilecito et Tucumán. Le camion qui ramasse les pilotes retardataires de l’étape de la veille a trouvé le corps sans vie de Palante au kilomètre 143 de la section chronométrée.
– Janvier 2015. Le motard polonais Michal Hernik, 39 ans, décède lors de la troisième étape du Dakar, entre San Juan et Chilecito, au kilomètre 206 de la Cuesta del Miranda, dans la province de La Rioja.
– Janvier 2020. Le pilote portugais Paulo Gonçalves décède lors de la septième étape après avoir subi un accident au kilomètre 263 de l’étape entre Riyad et Wadi Al Dawasir.