La valeur du commerce bilatéral entre les Émirats arabes unis et Israël pourrait atteindre 5 milliards de dollars, selon ce qui a été annoncé par le président de la société émiratie Dubai Ports World, l’un des plus grands opérateurs portuaires au monde.
Le chef de DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, a déclaré lors d’une conférence sur les Émirats arabes unis-Israël à Dubaï que Tel Aviv est une plaque tournante du commerce entre l’Europe et le Moyen-Orient. « Les installations portuaires en Israël nous permettront de relier nos ports d’Europe au Moyen-Orient », a déclaré Sultan Ahmed bin Sulayem.
DP World exploite un certain nombre d’installations dans la région, y compris le plus grand port de transbordement du Moyen-Orient, et considère Israël comme un lien utile entre les deux rives de la Méditerranée. La société basée à Dubaï a signé une série d’accords avec la tour israélienne DoverTower en septembre, notamment une offre conjointe d’investissement dans le port de Haïfa.
Les EAU se sont rapprochés d’Israël après avoir signé des accords de normalisation des relations entre les deux pays le 15 septembre. La cérémonie s’est tenue à Washington, en présence du président des États-Unis, Donald Trump. Bahreïn a également participé à l’événement, se rapprochant d’Israël immédiatement après l’annonce de la normalisation entre Tel Aviv et Abu Dhabi. Avec les accords, Israël s’est engagé à suspendre l’annexion des territoires palestiniens de Cisjordanie, bien que le Premier ministre israélien, Netanyahu, ait précisé qu’il avait simplement décidé de « retarder » l’annexion dans le cadre de l’accord avec Abu Dhabi.
Depuis lors, Israël et les Émirats arabes unis se sont mis d’accord sur une série d’accords commerciaux et de mémorandums d’accord et ont rétabli les vols entre les deux pays. Les nouveaux accords, signés le 20 octobre, incluent, entre autres, la suspension du système de visa pour les citoyens israéliens souhaitant se rendre aux Émirats et l’organisation d’au moins 28 vols commerciaux par semaine entre les deux pays. Le changement de visa, bien que pas encore matérialisé, ferait des EAU le premier pays du Golfe à révoquer une telle disposition.
Selon un communiqué du président des Émirats, Khalifa ben Zayed Al Nahyane, le 26 novembre, à l’occasion d’un discours adressé au Conseil fédéral national, les accords d’Abraham, conclus avec Israël, visaient à ramener la paix dans la région. et répondre aux aspirations de prospérité et de progrès de la population. « Nous avons dû adapter notre politique, dans le but de sauvegarder la sécurité et la stabilité dans notre pays et dans notre région, dans le respect des principes du droit international, de la coexistence pacifique et de la résolution des différends par le dialogue », a déclaré le Khalifa ben Zayed Al Nahyane.
Les autres accords conclus entre les deux pays concernent principalement des aspects économiques. Parmi celles-ci, l’institution du Fonds Abraham, comme déjà indiqué par l’accord signé le 15 septembre. Selon des rapports de l’ambassade des États-Unis en Israël, de la US International Development Finance Corporation, des Émirats arabes unis et d’Israël mobiliseront plus de 3 milliards de dollars en investissements du secteur privé et en initiatives de développement visant à promouvoir la coopération et la croissance économiques au niveau régional.
Comme l’a précisé le PDG de la Société de financement du développement international, Adam Boehler, ces prêts seront également utilisés pour moderniser les points de contrôle gérés par Israël au nom des Palestiniens.
Dans ce contexte, la société israélienne de gazoduc Eilat Ashkelon Pipeline Company (EAPC) a déclaré, qu’elle avait signé un accord préliminaire pour faciliter le transport de pétrole des Émirats arabes unis vers l’Europe, via un pipeline qui relie la ville. d’Elat, sur la mer Rouge, et le port d’Ascalona, situé sur la côte méditerranéenne. Le mémorandum, dont aucun autre détail n’a été révélé, implique l’EAPC et MED-RED Land Bridge, une société dirigée par des propriétaires émiratis et israéliens. Selon l’EAPC, des négociations sont également en cours entre MED-RED et les principaux acteurs de l’Ouest et de l’Est, pour des accords à long terme, prévoyant que ceux-ci augmenteront les quantités de pétrole transférées de dizaines de millions de tonnes par an. . Une source informée des faits a révélé que l’accord final entre les deux sociétés pourrait valoir entre 700 et 800 millions de dollars, étalé sur plusieurs années, et que les fournitures pourraient commencer à être transférées à partir le début de 2021.