l’accident de train en Grèce: 57 personnes confirmées mortes alors que la colère du public grandit

Le nombre de morts dans l’accident de train de mardi en Grèce est passé à 57, a déclaré un coroner Eleni Zaggelidou, l’une des dix coroners travaillant sur l’enquête, a déclaré que l’ADN avait été prélevé sur 57 corps intacts.
Pendant ce temps, un ministre du gouvernement a déclaré que l’austérité pendant la crise économique grecque des années 2000 avait contribué à un manque d’investissements dans les chemins de fer.
Les cheminots ont organisé une grève d’une journée jeudi après la catastrophe, accusant la négligence du gouvernement.
Plus de 2 000 personnes ont manifesté pour une deuxième journée à Athènes et à Thessalonique, choquées par la catastrophe de mardi près de la ville de Larissa.
« Nous sommes en colère contre l’entreprise, contre le gouvernement et les gouvernements précédents qui n’ont rien fait pour améliorer les conditions dans le chemin de fer grec », a déclaré le retraité Stavros Nantis à Athènes.
Ce fut le « moment le plus difficile », a déclaré un sauveteur, car « au lieu de sauver des vies, nous devons récupérer des corps ».
L’accident s’est produit mardi peu avant minuit. Un train de voyageurs transportant 350 personnes est entré en collision avec un train de marchandises après que les deux se soient retrouvés sur la même voie, provoquant l’incendie des wagons avant.
Lors d’une visite dans un hôpital où des proches des disparus s’étaient réunis, Zoe Rapti, vice-ministre grecque de la Santé, a déclaré que l’investissement dans le réseau ferroviaire avait été rendu plus difficile par la crise de la dette grecque vers 2010, qui a conduit à une austérité drastique. mesures en échange d’un sauvetage financier par l’Union européenne et le Fonds monétaire international.
« Bien sûr, des choses auraient dû être faites pendant ces années mais, comme vous vous en souvenez, la Grèce a fait face à une grosse crise économique pendant plus de 10 ans, ce qui signifie que beaucoup de choses ont reculé », a-t-elle déclaré.
Elle a déclaré qu’une « large enquête » aurait lieu, dont elle a promis qu’elle apporterait des réponses.
Le porte-parole du gouvernement, Giannis Oikonomous, a également déclaré que les « retards chroniques » dans la mise en œuvre des projets ferroviaires étaient enracinés dans des « distorsions » dans le secteur public du pays remontant à des décennies.
Le ministre grec des Transports, Kostas Karamanlis, a démissionné à la suite de l’accident, affirmant qu’il assumerait la responsabilité des « échecs de longue date » des autorités pour réparer un système ferroviaire qui n’était pas adapté au 21e siècle.
Mais la suggestion du Premier ministre Kyriakos Mitsotakis selon laquelle « une erreur humaine tragique » a provoqué la colère public.
Mercredi, des émeutiers se sont affrontés avec la police devant le siège de Hellenic Train à Athènes – la société chargée de l’entretien des chemins de fer grecs.
Des gaz lacrymogènes ont été utilisés pour disperser les manifestants, qui ont lancé des pierres et allumé des incendies dans les rues.
Le porte-parole des pompiers, Vassilis Varthakogiannis, a déclaré que les températures à l’intérieur du premier wagon – qui a pris feu – avaient atteint 1 300 ° C (2 370 ° F), ce qui rend « difficile d’identifier les personnes qui se trouvaient à l’intérieur ».
Les médias locaux ont rapporté que plus de 10 personnes sont toujours portées disparues, alors que la Grèce observe trois jours de deuil national.