Libye: les EAU accusés de bloquer les exportations du pétrole

La National Oil Corporation (NOC) a accusé les Émirats arabes unis (EAU) d’être responsables du blocage des exportations de pétrole. Pendant ce temps, les forces du gouvernement de Tripoli, également connu sous le nom de gouvernement d’accord national (GNA), et leurs rivaux continuent de se mobiliser en prévision de la bataille de Syrte et d’Al Djoufrah.
En particulier, le CNO, la compagnie pétrolière d’État libyenne, a déclaré qu’Abu Dhabi avait donné des ordres aux forces affiliées à l’Armée nationale libyenne (LNA) et à son général Khalifa Haftar, les exhortant à cesser d’exporter à nouveau après la brève reprise du 10 juillet. Depuis le 18 janvier, des groupes alliés au général LNA ont bloqué les activités d’exportation à El Sharara et dans d’autres domaines, dont al-Feel, dans le cadre d’un « mouvement de colère du Fezzan ». Cela a entraîné une baisse de la production de pétrole libyen, de 1,2 million de barils par jour à seulement 72 000, entraînant également des pertes d’environ 6,74 milliards de dollars en 175 jours, selon les dernières données fournies par la société elle-même.
À la suite du nouveau blocus du 11 juillet, le CNO a exhorté les pays qui soutenaient cette initiative à rendre compte de leurs actions devant le Conseil de sécurité des Nations Unies. Cependant, le général Haftar, selon la société libyenne, est le principal responsable, qui, le 11 juillet, a changé de position dans les négociations, motivé à son tour par Abu Dhabi. Le CNO s’est déclaré déçu par le comportement des Émirats qui, quelques jours auparavant, se sont déclarés partisans des efforts internationaux en faveur de la reprise des activités pétrolières.
Selon le CNO, des mercenaires de la compagnie Wagner et des Syriens d’origine russe occupent actuellement le port pétrolier d’Es Sider, tandis qu’un autre groupe de mercenaires russes et soudanais se sont positionnés près du champ pétrolier d’El Sharara pour empêcher le pétrole libyen d’être exporté.
Face à ce scénario, le CNO a invité ces groupes à abandonner les zones occupées et s’est félicité des efforts déployés par les Nations Unies et les États-Unis, visant à relancer la production pétrolière libyenne et à éviter une escalade sur le terrain.
Cependant, il a été réitéré que si ces efforts n’aboutissent pas au résultat souhaité, il y aura des États qui devront rendre compte de leurs actions, car celles-ci sapent l’ordre international.
Pendant ce temps, les forces de Tripoli semblent déterminées à poursuivre son objectif, à savoir conquérir la ville côtière de Syrte et la base d’Al Djoufrah, puis poursuivre la libération des zones orientales et méridionales placées sous le contrôle de Haftar. À cet égard, sur la base des déclarations du commandant de la salle d’opération de Syrte et d’Al Djoufrah, le brigadier Ibrahim Ahmed Bait al-Mal, au cours des dernières heures, il y a eu un déploiement intense de forces supplémentaires aux axes de combat. Cette décision, a-t-on précisé, fait suite à une réunion du 11 juillet à laquelle a également assisté le Premier ministre de Tripoli, Fayez al-Sarraj, visant à discuter des opérations à mener à court terme. A l’issue de la réunion, a déclaré al-Mal, une augmentation des renforts et des systèmes de défense a été mise en place.
En parallèle, le site du Front Sud, basé sur des images et des vidéos publiées par des groupes activistes le 12 juillet, a rapporté qu’un nouveau convoi militaire, composé de plusieurs chars, et d’au moins un système de défense aérienne de type Pantsir-S1 se dirigeait vers Syrte. Enfin et surtout, un porte-parole des forces du GNA déployé dans la région, le brigadier Abdul Hadi Draa, a confirmé que les systèmes Pantsir et d’autres armes étaient arrivés à l’aéroport de Syrte le 11 juillet, vraisemblablement à l’appui des forces de Haftar. Cependant, précise South Front, le système de défense présenté dans la vidéo et les photos a été placé sur un wagon de type 8 × 8 KAMAZ-6560, ce qui signifie qu’il n’a pas été envoyé depuis les Émirats arabes unis. En particulier, le Pantsir-S1 arrivé à Syrte est «jaune désert» et est équipé d’un ancien radar à balayage électronique PESA (passif à balayage électronique) et le seul pays du Moyen-Orient qui a des systèmes similaires est la Syrie. Selon South Front, cela démontrerait un renforcement plus fort de l’alliance Damas- LNA.