Les eaux de la mer Rouge ressentent à nouveau les tensions

Le groupe des Houthis a annoncé lundi avoir saisi deux navires de guerre de coalition au Yémen après avoir violé les eaux territoriales d’Al Hudaydah, dans le sud-ouest du Yémen.
Les eaux protégées de la mer Rouge ressentent à nouveau les tensions d’un conflit régional qui ne cesse jamais. La chaîne de télévision Al Masirah, liée aux Houthis, a annoncé la confiscation de deux navires de guerre appartenant à l’alliance saoudienne et émirienne.
de trois navires par le groupe, dont un avec un drapeau saoudien, à environ cinq kilomètres de l’île d’Uqban, à l’extrémité sud de la mer Rouge.
Selon les détails fournis jusqu’à présent, il s’agit dans l’un des cas d’un navire qui a remorqué une installation de forage sous pavillon sud-coréen. « Cet acte terroriste projette la véritable menace et le véritable danger posés par cette milice terroriste pour la liberté de navigation et le commerce international dans le sud de la mer Rouge et dans le détroit de Bab el Mandeb », a lancé l’alliance formulée par Riyad pour tenter sans succès d’arracher le contrôle du Yémen aux Houthis.
Peu de temps après l’annonce saoudienne, les Houthis ont reconnu la saisie d’un « navire suspect » . « Les garde-côtes yéménites vérifient si le navire appartient aux pays d’agression [le terme utilisé pour désigner les nations qui composent l’alliance] ou à la Corée du Sud. Si ce dernier cas est vrai, il sera libéré à l’issue des procédures judiciaires. » , A déclaré le dirigeant houthi Mohamed Ali al Houti dans des déclarations à Reuters. « L’équipage est bien traité », a-t-il ajouté.
Jusqu’ici, il n’a pas dépassé le nombre de membres d’équipage qui étaient à bord du navire et qui sont aux mains des Houthis.  » En vertu du droit international, la milice Houthi est responsable de la sécurité de l’équipage  » , a averti la coalition. Le ministre des Affaires étrangères du gouvernement yéménite à Aden, Abdullah al Hadrami, a condamné ce qu’il appelle « des actions illégales et provocatrices ».
Le ministre yéménite a reçu l’ambassadeur de Corée du Sud en Arabie saoudite, qui a également exigé la libération rapide du navire et des deux bateaux l’accompagnant, ainsi que des équipages dans le respect des lois et traités internationaux applicables.
La saisie de ces navires s’ajoute à une série d’incidents amorcés en mai dernier avec le sabotage de quatre navires sur la côte émiratie, provoquant une escalade de la tension entre les États-Unis et l’Iran. Un mois plus tard, deux pétroliers ont été évacués après avoir subi des attaques dans le golfe d’Oman. En septembre, une attaque contre les installations de la compagnie pétrolière saoudienne Aramco a contraint à interrompre la production de 5% du pétrole de la planète, soit la moitié de l’approvisionnement saoudien.
Washington et ses alliés régionaux ont depuis lors dirigé leur doigt accusateur vers Téhéran, mais les enquêtes de la chaîne d’assaut n’ont pas encore abouti, parmi les appels de la communauté internationale à la prudence. Les Houthis contrôlent toujours Al Hudaydah, le plus grand port du Yémen dans la mer Rouge et une enclave vitale pour l’arrivée de l’aide.
L’alliance, qui a connu des difficultés à la fin du mois d’août et propose des services d’escorte aux navires de commerce traversant la région, comprend les États-Unis, l’Australie, Bahreïn, le Royaume-Uni, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis. Israël participe en fournissant des informations de renseignement. Les membres ont mis à la disposition du programme des troupes, des avions et des navires.
Les États membres de l’Union européenne ont été réticents à rejoindre l’initiative américaine, affirmant que le programme pourrait conduire à une confrontation directe avec Téhéran. Le Japon n’a pas non plus participé à l’opération Sentinelle, mais le mois dernier, il a annoncé l’envoi de plusieurs navires et avions de combat pour assurer la sécurité des navires de commerce liés au pays, en étroite collaboration avec les États-Unis.