Malgré sa proximité avec le port de Djen Djen et le complexe sidérurgique de Bellara, qui pourraient dynamiser son activité, la ligne ferroviaire Jijel-Ramdane-Djamel, longue de 137 km, est en très mauvais état. Elle n’est desservie que par un aller-retour quotidien entre Jijel et Constantine, et ses infrastructures, dont la gare de tri de Bazol, souffrent d’une gestion archaïque. Le taux d’exploitation de cette gare est inférieur à 30%, en grande partie à cause du manque de wagons, obligeant l’AQS à utiliser des camionneurs privés.
Les élus locaux dénoncent l’état critique de certaines gares et appellent à la levée du gel sur le projet de la ligne Jijel-Sétif pour mieux connecter le port au réseau ferroviaire et stimuler l’économie locale.