Les prix du pétrole ont connu la plus forte chute depuis quatre ans

Les prix internationaux du pétrole ont fortement chuté pour créer la plus forte baisse hebdomadaire depuis 2016.
« Le WTI et le Brent chutent tous deux en réaction à une baisse de la demande de pétrole brut, qui affecte non seulement la Chine mais le monde entier », a déclaré un analyste.
Le prix du pétrole à New York a de nouveau chuté de 5% ce vendredi en raison du coronavirus, et a accumulé une baisse de 16% dans la semaine. Le baril de référence WTI pour livraison en avril s’est terminé avec une perte de 4,9%, à 44,76 $. Au cours de la semaine, la chute a été de 16,1%, la plus importante en une semaine depuis 2008. Le Brent de la mer du Nord pour livraison en avril a donné 3,2% à 50,52 $ à Londres. Perdu 13,6% dans la semaine. Ce sont des minimums depuis fin 2018.
« Le WTI et le Brent chutent tous deux en réaction à une baisse de la demande de pétrole brut, qui affecte non seulement la Chine mais le monde entier », a déclaré Andy Lipow de Lipow Oil Associates. «Les voyages et conférences sont annulés, ainsi que tous les services associés» à ces événements, illustre ce spécialiste. Compte tenu de ce retrait de la demande, l’offre est abondante sur le marché mondial.
Le virus continue de se propager et le dollar affiche une faiblesse, tandis que l’euro connaît une reprise.
Les prix du pétrole aux États-Unis ont ainsi connu leur plus forte baisse hebdomadaire depuis décembre 2008, la propagation du coronavirus alimentant les craintes d’un ralentissement de la demande mondiale de pétrole. Les investisseurs sont de plus en plus inquiets car le virus s’est propagé au-delà de son épicentre en Chine dans plus de 40 pays.
Le consultant S&P Global Platts décrit dans une note la propagation du virus comme « peut-être le plus grand risque de croissance mondiale depuis la Grande Récession ». D’un autre côté, pour Sukrit Vijayakar, directeur du cabinet de conseil en énergie Trifecta, « nous devons croire que le virus COVID-19 sera contenu plus tôt que tard. Je suis optimiste que nous devrions voir des nouvelles positives au plus tard au milieu de la semaine prochaine. « . « Par la suite, la baisse soudaine de la demande augmentera à nouveau, au moins à 75% ou 90% des niveaux précédents. L’augmentation sera tirée par les bas prix actuels », a-t-il ajouté dans une note.
Les marchés pétroliers s’attendent à de nouvelles réductions de l’offre de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et de ses alliés, dont la Russie, un groupe connu sous le nom d’OPEP +. L’OPEP +, qui réduit actuellement sa production d’environ 1,7 million de barils par jour pour soutenir les prix, se réunira à Vienne du 5 au 6 mars. L’OPEP + travaillera dur pour parvenir à un accord afin de maintenir la stabilité du marché pétrolier
Les pays producteurs de pétrole de l’OPEP sont déterminés à parvenir à un consensus sur une action commune pour atténuer la volatilité excessive actuelle du marché et ont l’intention de continuer à tenir des réunions les 5 et 6 mars comme prévu initialement. Barkindo a déclaré que l’OPEP + a fait preuve de « nouvelle détermination » pour parvenir à un accord visant à stabiliser le marché pétrolier.
Après que les prix du pétrole brut à New York sont tombés en dessous de 46 $ pour atteindre un creux d’un an, toute l’attention sera concentrée sur la réunion de l’organisation la semaine prochaine. La nouvelle épidémie de couronne a fortement réduit la demande de carburant de la Chine et menacé la croissance économique mondiale, mais jusqu’à présent, l’alliance reste divisée sur les mesures à prendre, l’Arabie saoudite appelle à des réductions de production et la Russie adopte une position plus prudente.
Le Financial Times a cité cinq personnes proches du dossier disant que l’Arabie saoudite espère que l’alliance, y compris la Russie, acceptera de réduire encore collectivement la production d’un million de barils par jour. Le plan a été discuté lors de la visite du secrétaire général de l’OPEP Barkindo à Riyad la semaine dernière.
L’Arabie saoudite entreprendra les principales tâches de réduction de la production prévues dans le nouveau plan, et le Koweït, les Émirats arabes unis et la Russie se partageront les réductions de production restantes. Aucun consensus n’a encore été atteint à ce sujet. Bien que l’ampleur de l’impact des incidents de santé publique ne soit pas encore claire, la Russie n’a pas encore la certitude de participer à de nouvelles réductions de production.
Néanmoins, le ministre russe de l’Énergie, Alexander• Novak a rejeté les spéculations selon lesquelles la Russie et l’Arabie saoudite étaient divisées, déclarant le 27 qu’il était « très satisfait » de la coopération.
Les menaces pesant sur la propagation du coronavirus COVID-19 ont fait chuter les marchés boursiers occidentaux et les marchés des produits de base.
La bourse italienne a perdu 2,7%, la bourse allemande a baissé de 3,19%, l’indice britannique FTSE a chuté de 3,49% et l’indice français CAC-40 a chuté de 3,32%.
L’indice de la Bourse de Moscou a chuté de 11,6% au cours de la semaine pour atteindre les plus bas d’octobre 2019. Les investisseurs craignent que les mesures prises pour freiner la propagation de la nouvelle maladie dans le monde conduisent à une récession mondiale.
La situation épidémiologique continue de se détériorer en Corée du Sud, en Iran et en Italie.
Ces trois pays ont le plus grand nombre d’infections en dehors de la Chine continentale. En Corée du Sud, qui est le deuxième plus grand après l’ampleur de l’épidémie en Chine, maintenant plus de deux mille patients sont malades, 13 personnes sont décédées. En Italie, il y a eu 17 morts, 650 cas d’infection. British Airways a annulé plusieurs vols vers l’Italie, Singapour et la Corée du Sud à titre préventif. L’Iran a 245 cas confirmés d’infections et 26 décès par coronavirus.
En Mongolie, après une visite en Chine, le président du pays a été isolé pendant deux semaines dans le dispensaire de la capitale, conformément aux règles de prévention du coronavirus.
Avec le chef de l’État, d’autres membres de la délégation mongole ont été envoyés à l’hôpital avec les prix mondiaux du pétrole brut sur une spirale descendante dans le contexte d’une épidémie de coronavirus, les analystes s’attendent à une tempête parfaite sur les marchés de l’énergie qui aidera les principaux consommateurs tels que l’Inde à gérer les pressions inflationnistes et budgétaires.
L’Inde est le troisième importateur mondial de pétrole et le quatrième acheteur de gaz naturel liquéfié (GNL). Chaque baisse du dollar du prix du pétrole diminue la facture d’importation. Une chute des prix mondiaux aura un impact positif sur la facture d’importation de pétrole de l’Inde et son déficit commercial. Une baisse de la facture des importations pourrait contribuer à combler le déficit du compte courant.
L’Inde a dépensé 111,9 milliards de dollars en importations de pétrole en 2018-2019 et est une plaque tournante du raffinage en Asie, avec une capacité installée de plus de 249,4 millions de tonnes par an (mtpa) dans 23 raffineries.
La baisse des prix du brut apporte de bonnes nouvelles au Trésor public dans un contexte de manque à gagner et de déficit budgétaire en plein essor. Cela aurait également un impact positif sur l’inflation. Pesée par une baisse du secteur manufacturier, la production industrielle indienne s’est contractée en décembre, tandis que l’inflation au détail s’est accélérée pour le sixième mois consécutif en janvier, suscitant des doutes sur le processus de reprise de la jeune économie. La croissance économique de l’Inde est estimée par le National Statistical Office à un creux de 5 ans en 2019-2020 en raison de la morosité de la consommation et de la demande d’investissement.
La Monnaie a rendu compte le 16 février de la morosité de l’économie indienne et des industries fortement tributaires du pétrole brut telles que l’aviation, le transport maritime, le transport routier et ferroviaire, susceptibles de bénéficier d’une baisse soudaine des prix du pétrole brut en raison de l’épidémie de coronavirus en Chine, le monde plus grand importateur de pétrole.
Cependant, des problèmes de croissance suscitent des inquiétudes quant à une nouvelle récession comme celle de 2008.
«COVID-19 est sans doute le plus grand risque pour la croissance mondiale depuis la Grande Récession. La nature géographique évolutive de la propagation du virus signifie que sa durée pourrait être prolongée au deuxième trimestre « , a déclaré S&P Global Platts dans un communiqué.
L’épidémie de coronavirus en Chine a contraint les entreprises énergétiques de ce pays à suspendre les contrats de livraison et à réduire la production. Cela a eu un impact sur les prix mondiaux du pétrole et les tarifs d’expédition, «Pour l’instant, ce que nous savons avec certitude, c’est que le mois de février enregistrera la pire contraction de la demande de pétrole depuis la Grande Récession. Nous savons également que l’aviation mondiale sera très durement touchée à travers l’Asie et qu’il faudra des mois pour se remettre en forme « , a déclaré Claudio Galimberti, responsable de la demande, du raffinage et de l’analyse agricole, dans le communiqué de S&P Global Platts.
« De plus, nous sommes conscients que notre meilleur scénario – une reprise en forme de V que nous avons vue pour la dernière fois lors de l’épidémie de SRAS-2003 – est déjà irréalisable en raison de l’incapacité de la Chine à reprendre le statu quo au début de février. , et nous prévoyons qu’il faudra encore un mois pour une normalisation complète « , a ajouté Galimberti.