Les prix du pétrole ont augmenté pour une quatrième journée consécutive vendredi en raison des inquiétudes concernant les contraintes d’approvisionnement aux États-Unis.
Le brut Brent a augmenté de 12 cents, ou 0,2%, à 77,37 dollars le baril, selon l’ISNA. Le brut Brent était en hausse de 1,83 $ jeudi, clôturant à 76,19 $, le plus haut niveau depuis octobre 2018.
West Texas Intermediate s’est échangé en hausse de 0,1 cent, ou 0,1%, à 73,36 $ le baril. L’indice pétrolier américain a clôturé en hausse de 2,5 pour cent la nuit dernière.
Les compagnies pétrolières aux États-Unis travaillent dur pour rétablir complètement les livraisons de pétrole sur la côte est après que les tempêtes ont endommagé les installations de cassettes de golf.
Les analystes d’ANZ Research ont écrit dans une note : « Le long processus de reprise après les perturbations consécutives à l’ouragan Ida et la forte demande réduit les réserves de pétrole. » La baisse des réserves pétrolières américaines s’est accélérée.
Selon l’Energy Information Administration des États-Unis, les taux d’utilisation des capacités des raffineries de la côte est des États-Unis ont atteint 93 %, le taux le plus élevé depuis mai 2019 et la preuve d’une forte demande de carburant. Les statistiques de l’agence montrent également que les réserves de pétrole ont chuté à leur plus bas niveau en trois ans après avoir été endommagées par deux tempêtes. Les réserves de pétrole américaines ont chuté de 3,5 millions de barils la semaine dernière à 414 millions de barils, le niveau le plus bas depuis octobre 2018.
Les prix ont chuté brièvement vendredi après la première vente générale des réserves stratégiques de la Chine. Les sociétés d’État PetroChina et Hongli Petrochemical ont acheté quatre cargaisons totalisant 4,43 millions de barils.
Les analystes de Wood Mac ont déclaré dans l’ensemble de pré-vente que cette décision aurait peu d’impact sur le marché en raison des faibles ventes par rapport à la consommation et aux importations chinoises.
Selon Reuters, certains membres de l’OPEP Plus ont du mal à augmenter leur production en raison du faible investissement ou des retards de réparation dus au déclenchement de la pandémie de Corona.