Après que les prix aient légèrement baissé le matin, ils se sont tournés le matin vers la zone de profit. Vers midi, un baril (159 litres) de North Sea Brent avec livraison en janvier coûtait 84,42 $ US. C’était 70 cents de plus que vendredi. Le prix du baril de l’American West Texas Intermediate (WTI) avec livraison en décembre a augmenté de 41 cents à 83,98 $.
Sur le marché, il a été fait référence aux réserves de carburant en Chine, qui avaient récemment baissé. La deuxième économie mondiale pourrait acheter plus sur le marché du pétrole pour reconstituer ses réserves, a-t-il déclaré. Cela a donné un petit coup de pouce aux prix du pétrole au cours des échanges.
L’expert en matières premières Carsten Fritsch de Commerzbank a évoqué une pénurie de carburant dans certaines régions du centre et du sud de la Chine. Il faisait référence aux données du cabinet de conseil chinois Longzhong. Selon cela, les stocks d’essence à la fin septembre n’étaient que de 15,9 millions de tonnes, soit 24 pour cent de moins que le niveau de l’année précédente. Les stocks de diesel se sont élevés à 17,7 millions de tonnes, ce qui correspond à une baisse de 28 % par rapport à l’année précédente.
Au cours de la semaine, la politique de financement OPEP+ reviendra également sur le devant de la scène. Une visioconférence de représentants de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et d’États pétroliers alliés comme la Russie est prévue jeudi pour discuter du taux de production. Selon les experts, il est peu probable que le réseau pétrolier OPEP + s’écarte du plan précédent d’augmenter la production de 400 000 barils supplémentaires par jour.