Les contrats à terme d’octobre pour Brent à 14h49 sur le marché London ICE Futures ont augmenté de 0,44 dollar (soit une augmentation de 0,74%), pour atteindre 59,78 dollar le baril.
Le prix à terme d’octobre des contrats à terme WTI sur le New York Mercantile Exchange (NYMEX) a alors augmenté de 0,56 dollar (soit une hausse 1,03%), à 54,73 dollars le baril.
Les observateurs du marché ont expliqué l’augmentation avec les récentes déclarations du président américain Donald Trump. Il avait promis de poursuivre les négociations commerciales entre les États-Unis et la Chine et avait déclaré que de nouvelles négociations seraient lancées très prochainement. La partie chinoise est très intéressée par un accord, a déclaré lundi Trump devant le sommet du G7 réunissant les principales nations industrielles de Biarritz, en France, devant des journalistes.
Trump a déclaré que la Maison-Blanche avait reçu deux appels de représentants de la Chine ce week-end avec une proposition de reprise des négociations sur la signature d’un accord commercial, et que son équipe avait l’intention d’accepter cette proposition.
« Nous pouvons dire que nous menons des négociations significatives, beaucoup plus importantes que jamais », a déclaré Trump lors du sommet du G7 à Biarritz. « Peut-être que je me trompe, mais nous sommes maintenant dans une position beaucoup plus favorable pour un accord, un accord équitable pour tous ».
Auparavant, une escalade du conflit commercial avaient pesé sur les prix du pétrole et avaient commencé la journée par des pertes. Un baril (159 litres) de Brent de la mer du Nord a coûté 58,76 dollars ce matin. C’était 58 cents de moins que vendredi. Le prix du baril de l’US West Texas Intermediate (WTI) a chuté de 61 cents à 53,56 dollars.
Vendredi, les États-Unis et la Chine ont échangé de nouveaux «coups», annonçant l’expansion mutuelle des droits à l’importation. En particulier, la Chine a annoncé l’instauration de droits de douane sur les importations de pétrole brut en provenance des États-Unis, ce qui a entraîné une expansion de l’écart du Brent WTI en raison d’un recul plus marqué de la référence américaine.
Comme indiqué, la semaine dernière, Beijing a annoncé l’introduction de droits de douane supplémentaires sur les importations américaines totalisant 75 milliards de dollars par an en deux étapes, du 1er septembre au 15 décembre. C’était une réaction à des mesures similaires prises par Washington.
Y compris les autorités de la Chine pour la première fois ont décidé d’imposer des droits sur le pétrole importé des États-Unis.
Le conflit commercial entre les deux plus grandes économies pèse de plus en plus sur l’économie mondiale.
D’autre part, Parallèlement, Hu Sijin, rédacteur en chef du journal chinois Global Times, a tweeté sur le fait qu’il n’y aurait eu aucun appel téléphonique au plus haut niveau entre les deux pays. « Les parties entretiennent des contacts au niveau technique, mais leur importance n’est pas aussi grande que le laisse entendre Trump », a-t-il déclaré.
« Il semble de plus en plus que Trump ait besoin de l’accord plus que la Chine, et il joue maintenant à un jeu très dangereux », a déclaré Ole Hansen, responsable du département de la stratégie des marchés de matières premières chez Saxo Bank.