Le marché pétrole peut-il garder ses gains de la semaine dernière ?

Les prix du pétrole ont augmenté jeudi. Le prix d’un baril (159 litres) de Brent de la mer du Nord était de 42,07 $ le matin. C’était 0,04 $ de plus que mercredi. Le prix du baril de WTI américain a augmenté de 0,03 $ pour atteindre 39,82 $.
Cela signifie que les prix du pétrole ont pu dégager des bénéfices depuis le début de la semaine. Les citations ont été soutenues par une forte baisse des réserves de pétrole aux États-Unis. La veille, le gouvernement américain avait annoncé une baisse de 7,2 millions de barils des stocks la semaine dernière après que les réserves aient atteint un niveau record.
mais les perspectives du marché pétrolier restent incertaines. L’OPEP + Alliance semble prévoir un assouplissement des quotas dans les prochains mois, même si aucune décision n’a encore été prise à ce sujet. Et bien que les stocks de matières premières dans les installations de stockage flottantes aient diminué, l’excédent d’approvisionnement n’a pas disparu. Le caractère ambigu de l’image émergente est renforcé par des informations contradictoires sur la demande de matières premières en provenance de pays comme l’Inde et les États-Unis.
Les optimistes sont heureux, mais les pessimistes ne fondent pas leurs prédictions à partir de zéro. Nous examinerons ci-dessous plus en détail l’état du marché pétrolier.
Le mois dernier, le cartel de l’OPEP a prolongé le pacte pour juillet. Et maintenant, quand ce même mois de juillet est arrivé, les acteurs du marché attendent les signaux de l’organisation concernant les plans pour août.
Jusqu’à présent, tous les signes indiquent qu’entre juillet et août l’OPEP + augmentera la production d’environ 2 millions de barils par jour. L’agence Reuters, citant des sources de l’OPEP +, confirme la probabilité d’une augmentation de la production. Seule une demande très faible peut contraindre le cartel à abandonner ces plans.
L’Arabie saoudite et la Russie ont clairement indiqué qu’elles étaient satisfaites de la demande et / ou des prix du pétrole. Le PDG de Saudi Aramco, Amin Nasser, a déclaré mardi que « le pire est derrière nous » et que la demande mondiale de pétrole est déjà revenue à environ 90 millions de barils par jour. Avant la pandémie et la crise économique qui s’ensuivait, le chiffre était d’environ 100 millions de barils par jour.
Selon le ministre russe de l’Énergie, Alexander Novak, Moscou est satisfait des prix actuels du pétrole et le chef du Fonds national de protection sociale, Kirill Dmitriev, ne voit aucune raison de prolonger le pacte pétrolier OPEP + (9,7 millions de barils par jour).
Cependant, il serait sage de se préparer à un éventuel changement de cap. Si les prix du pétrole commencent à baisser (soit en raison de l’augmentation de la production aux États-Unis et dans d’autres pays, soit en raison de la faiblesse de la demande), l’OPEP pourrait faire pression sur la Russie et la convaincre de prolonger l’accord pour un mois supplémentaire.
Mais il est peu probable que la Russie soutienne la politique de l’OPEP +, qui ne lui permettra pas d’augmenter sa production en août. La Fédération de Russie a enregistré une augmentation de la demande intérieure de pétrole de l’Oural, ce qui a dû limiter les exportations de juillet.
Nous ne serons pas surpris si la Russie commence à augmenter sa production avant le 1er août en cas de nouvelle croissance de la demande sur le marché intérieur.
Les réserves de pétrole et de produits pétroliers déjà chargés sur des pétroliers ont diminué, ce qui est le signe d’une reprise de la demande à mesure que l’activité économique se redresse.
Selon la IHS Markit, à la fin Avril, il y avait environ 180 millions de barils de pétrole dans la mer. Fin juin, ce nombre était tombé à un peu moins de 150 millions de barils.
Le volume de produits pétroliers stockés sur des pétroliers a atteint 75 millions de barils à la mi-mai et est jusqu’à présent tombé à 50 millions de barils. Le transporteur danois NORDEN s’attend à ce que les stocks flottants se «normalisent» au troisième trimestre.
Cependant, une réduction des réserves ne signifie pas nécessairement que toutes les matières premières et les produits pétroliers sont consommés. Au printemps, il était beaucoup moins cher de stocker du pétrole en mer que sur terre Maintenant, la situation a changé et le stockage du pétrole sur terre est devenu plus rentable.
Le mois dernier, la consommation de carburant en Inde (qui a chuté de moitié en avril et est revenue aux niveaux de 2007) a continué de se redresser.
Malgré une croissance récente, la demande est toujours inférieure de 12% à celle de l’an dernier. Néanmoins, le ministre de l’énergie du pays a déclaré qu’une nouvelle croissance de la demande au rythme actuel pourrait normaliser la situation d’ici septembre.
Dans le même temps, le taux de croissance économique au premier trimestre est tombé à 3,1%. Compte tenu de la situation économique actuelle, la demande de pétrole cette année pourrait ne pas atteindre les niveaux d’avant la crise.
En outre, la demande de carburant a trouvé le soutien du gouvernement indien. L’État a donné accès à du gaz de pétrole liquéfié gratuit (utilisé pour la cuisine) à 80 millions de familles pauvres. Ces politiques peuvent masquer de graves problèmes économiques qui continuent d’exercer une pression sur la demande de l’Inde.
Il y a quelques semaines, l’EIA a annoncé une prévision d’une augmentation régulière de la demande de pétrole des États-Unis, qui sera facilitée par l’assouplissement des restrictions économiques. J’ai ensuite remis en question cette hypothèse et averti que la route serait cahoteuse.
Maintenant, il y a des preuves de cela. Selon l’EIA, les stocks d’essence ont augmenté de 1,2 million de barils la semaine dernière. Cela est probablement dû à une augmentation de la charge des raffineries de pétrole de 73% à 94%, ainsi qu’à une légère baisse de la demande d’essence.
La plus grande préoccupation concernant la demande américaine est l’augmentation du nombre de personnes infectées par le coronavirus. Cette dynamique peut contraindre les autorités à resserrer les mesures de la distance sociale, ce qui compromettra considérablement l’activité économique. Bien que le nombre d’hospitalisations et de décès diminue, COVID-19 n’a pas encore dit son dernier mot sur le marché pétrolier et le marché pétrolier, peut tomber en panne en raison d’une nouvelle vague de coronavirus.