Les autorités portugaises ont décidé de prolonger la suspension de tous les funiculaires de Lisbonne, près de deux mois après le tragique déraillement du funiculaire Gloria. Le 3 septembre 2025, 16 personnes ont perdu la vie et 21 autres ont été blessées dans l’un des quartiers les plus touristiques de la capitale portugaise.
Le Bureau d’enquête sur les accidents aériens et ferroviaires (GPIAAF) a publié un rapport le 20 octobre 2025, révélant que le câble reliant les deux cabines du Gloria n’était pas conforme aux normes. Sa rupture a provoqué le déraillement de la cabine supérieure, qui a dévalé la pente avant de percuter un immeuble.
Le rapport met en évidence plusieurs défaillances dans la gestion des câbles par Carris, le transporteur historique de Lisbonne : acquisition, installation et contrôle étaient insuffisants. Plusieurs techniciens croyaient à tort que la sécurité dépendait uniquement du câble, tandis que le système de freinage n’était pas capable d’arrêter les cabines en cas de rupture. Néanmoins, les mêmes câbles avaient été utilisés pendant plus de 601 jours sans incident, rendant difficile à ce stade de déterminer si la non-conformité du câble est la cause directe du déraillement.
Pour prévenir tout nouveau risque, le GPIAAF recommande la prolongation de la suspension de tous les funiculaires de Lisbonne jusqu’à ce que des systèmes de fixation des câbles et de freinage fiables soient installés et vérifiés. Cette décision concerne les trois funiculaires historiques de la ville : Gloria, Lavra et Graça. Les autorités insistent sur la nécessité de garantir la sécurité des passagers avant toute reprise du service.
Le Gloria relie le centre-ville (Baixa) au quartier du Bairro Alto, en traversant une colline escarpée. Mis en service en 1885 avec une traction à vapeur, il a été électrifié et modernisé en 1914, conservant depuis sa configuration actuelle.
Le funiculaire comporte deux cabines jaunes pouvant accueillir 42 passagers chacune, qui circulent par un système de contrepoids sur un dénivelé de 45 mètres et une longueur de 276 mètres. Il est à la fois un moyen de transport fonctionnel pour les habitants et un symbole touristique emblématique de Lisbonne. Sa longue histoire en fait un patrimoine culturel et technique de la ville.
Parmi les 16 victimes, âgées de 36 à 82 ans, figuraient cinq Portugais, trois Britanniques, deux Sud-Coréens, deux Canadiens, une Française, un Suisse, un Américain et un Ukrainien. Le drame a choqué Lisbonne et le pays tout entier. Le Premier ministre portugais, Luís Montenegro, a qualifié cette tragédie de « l’une des plus grandes tragédies humaines de l’histoire récente » du Portugal.
Cet accident met en évidence les risques liés aux infrastructures historiques, même lorsqu’elles sont régulièrement entretenues. Les funiculaires de Lisbonne, très fréquentés par les touristes et les habitants, doivent désormais faire l’objet d’une vérification complète de leurs câbles et systèmes de freinage, afin d’éviter toute nouvelle catastrophe.
